烟小哥 发表于 2024-11-29 16:19

小哥播报 | 从接近划区到基本被放弃，烟台这里经历了什么？

<style>.rich_media_content{padding: calc(20px + env(safe-area-inset-top)) calc(16px + env(safe-area-inset-right)) 12px calc(16px + env(safe-area-inset-left));}.rich_media_content * {max-width: 100%!important;box-sizing: border-box!important;-webkit-box-sizing: border-box!important;word-wrap: break-word!important;}.rich_media_content img {height: auto!important;}.rich_media_content p {clear: both;min-height: 1em;}</style><p><section class="rich_media_content" id="js_content"><section style="font-size: 16px;color: rgb(62, 62, 62);"><section style="font-size: 15px;line-height: 2;padding-right: 5px;padding-left: 5px;"><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">今天上午，小编听到了一个久违的名字——桃村。同事说晚上要冒着雪去桃村喝羊汤，开车来回一趟差不多要两三个小时。<strong>小编关注的重点当然不在羊汤，而在于这个许久未被人关注过的地方。</strong></p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">对于烟台人来说，桃村是个熟悉又陌生的地方，之所以感到熟悉，是因为这里在十多年前曾经是烟台重点发展的片区之一，当年的风头甚至盖过了市区不少地方。</p></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;"><section style="vertical-align: middle;display: block;line-height: 0;"><img class="rich_pages wxw-img" data-imgfileid="503326397" data-ratio="0.6673326673326674" data-s="300,640" src="http://www.ytbbs.com/plugin.php?id=zxl_editor:wx_func&ac=wximg&url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/NC7plia9syiavhbO4FGmia9mic3X4iaF7vZ3icSuAicUF8TDYGm7pJS0icURtBset4ibkdrgacO5vs2eJibICwJbGCwJlSuA/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg" data-type="jpeg" data-w="1001" style="vertical-align: middle;width: 100%;"/></section></section><section style="font-size: 15px;line-height: 2;padding-right: 5px;padding-left: 5px;"><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">陌生则是因为在最近十年的时间里，桃村已经从烟台市区的发展版图上完全消失了，曾经的各项规划中也没有了它的身影，或者说，又回到了桃村应有的位置上。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">桃村地处栖霞东南部，和福山区、牟平区、海阳市都有交界，从位置上来讲算得上是进出烟台的关口之一，正因为如此，这里很早就通了铁路建了车站。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">上世纪50年代，烟台第一条铁路——蓝烟铁路穿过这里，并设置了桃村火车站。自此之后，桃村成为了烟台大部分铁路进入烟台市区的最后一站，也因此拥有了重要的城市地位。</p></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;"><section style="vertical-align: middle;display: block;line-height: 0;"><img class="rich_pages wxw-img" data-imgfileid="503326398" data-ratio="0.6545454545454545" data-s="300,640" src="http://www.ytbbs.com/plugin.php?id=zxl_editor:wx_func&ac=wximg&url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/NC7plia9syiavhbO4FGmia9mic3X4iaF7vZ3icYMXzQ29hLHZ3gZyZgP9hnV2f8iaYPLwfAb5hFXhqfurKeWnKZptuxJg/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg" data-type="jpeg" data-w="715" style="vertical-align: middle;width: 100%;"/></section></section><section style="font-size: 15px;line-height: 2;padding-right: 5px;padding-left: 5px;"><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">而铁路也深刻影响了这个偏远小镇的发展方向。90年代桃威铁路建成通车，2014年青荣城铁桃村北站落成，桃村在烟台的铁路线网上，是一个不可或缺的枢纽。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">依托铁路，桃村很快就成为了远近有名的货物集散地。但是铁路似乎并没有让这里变成更加繁华的地方，至少相对于市区的几个交通枢纽来说，桃村依然只是个小镇。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">但是这里依托铁路站点的发展优势依然十分引人注目，城市向南扩张的首选之地似乎就是这里。2019年年初披露了一份烟台的最新规划图，西到蓬莱，东至牟平，南部新添桃村镇和臧家庄镇。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">规划研究范围为烟台市新一轮城市总体规划确定的城市规划区，含目前烟台市区及蓬莱市、长岛县和栖霞市桃村镇、臧家庄镇，面积4432平方公里。</p></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;"><section style="vertical-align: middle;display: block;line-height: 0;"><img class="rich_pages wxw-img" data-imgfileid="503326399" data-ratio="0.6656184486373166" data-s="300,640" src="http://www.ytbbs.com/plugin.php?id=zxl_editor:wx_func&ac=wximg&url=https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/NC7plia9syiavhbO4FGmia9mic3X4iaF7vZ3icSvAs0Dd7vk0wGSlibMnsmM9ExRmYjOcAYXSfmINdS6KAJvia8At7StHQ/640?wx_fmt=jpeg&from=appmsg" data-type="jpeg" data-w="954" style="vertical-align: middle;width: 100%;"/></section></section><section style="font-size: 15px;line-height: 2;padding-right: 5px;padding-left: 5px;"><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">这似乎意味着桃村将迎来新的发展机遇。当然后来证明臧家庄确实被划归了市区，但桃村却一直没有动静，依然归属栖霞市，“烟台向南发展的核心”也再无大动作。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">如今烟台的发展重点，无论是经济还是交通建设，似乎都转移到了西部。尤其是随着潍烟高铁通车，进出烟台将不再依赖于南线，桃村的交通枢纽地位也将受到挑战。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">除了已经建成通车的潍烟高铁，烟台还有即将启动的龙烟铁路市域化改造、正在施工中的荣乌高速改扩建以及多条对外交通线路的建设，都在说明西部交通地位的进一步加强。</p><p style="margin-bottom: 15px;white-space: normal;">不过，桃村依然有自己的优势，是烟台重要的交通枢纽。桃威铁路电气化改造正在逐步建设推进中，未来烟台还将建设招远至栖霞至桃村等交通线路。</p></section><section style="text-align: center;margin-top: 10px;margin-bottom: 10px;line-height: 0;"><section style="vertical-align: middle;display: block;line-height: 0;"><img class="rich_pages wxw-img" data-imgfileid="503326396" data-ratio="0.6655844155844156" data-s="300,640" 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九天居士 发表于 2024-11-29 16:34

现在微信上看到的，这上面才看到

ytatbj 发表于 2024-11-29 18:26

划区可能性极小，和青岛直辖一样虚无缥缈。五区是地级市的天花板。除了洛阳这种。
五都还缺一个，是给台北留的。

行云何处去 发表于 2024-11-29 21:53

瞎折腾

烟台BBS最帅的人 发表于 2024-11-29 21:56

小编的同事真豪横

畅想飞舞 发表于 2024-11-30 06:41

被遗忘的角落

好吃的不是拉面 发表于 2024-11-30 08:01

好！！！！！！！！！！

谁来唱我写的歌 发表于 2024-11-30 09:58

臧家庄中桥都划给福山了，再划桃村，栖霞还有几个好地方?你大方一次，把整个栖霞都划过去

饮墨山人 发表于 2024-11-30 10:01

几十年之内不可能划区了，国务院不批地铁了

zhangzihanzmz 发表于 2024-11-30 10:37

烟台最应该的是沿着机场路向南发展，拓展城市空间。

命里犯水 发表于 2024-11-30 14:20

当年差点在商贸城投资了，如今那里一片荒凉，投资的人估计肠子都悔青了，当初就是担心启动不起来，还和售楼员有一番争论，事实证明，看的还是挺准的。

红娘+卖六区房 发表于 2024-12-2 22:51

烟台开发区被重视欢迎大家来开发区投资
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