火星上的水 发表于 2025-7-9 11:30

养马岛乱象需要整治(转自金玉献博士)

<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.ytbbs.com/static/publish/css/style.css?v=20240712" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=20240712"><!--    付费贴-->    <div class="preview_article ">            <!---->    <h1>【养马岛乱象需要整治】</h1><p>原创 金玉献&nbsp; 2025年07月01日&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p>几天前,我再次踏上了烟台的养马岛。这座承载着秦始皇养马历史的岛屿,历经岁月变迁,如今已蜕变为备受游客青睐的旅游胜地。与上次到访相比,岛上的变化令人惊喜,獐岛、秦风崖、天马广场等景点各具特色,獐岛礁石嶙峋,海风轻拂,充满自然野趣;秦风崖上,仿佛能让人穿越时空,感受昔日秦始皇的威严;天马广场大气磅礴,成为游客打卡的热门之地 。这些景点的开发与完善,极大地丰富了养马岛的旅游内涵,吸引着来自五湖四海的游客。</p><p>&nbsp;</p><p data-mpa-action-id="mck0wht31d5p" data-pm-slice="0 0 []">存在问题:交通管理混乱</p><p data-mpa-action-id="mck0wht31d5p" data-pm-slice="0 0 []">&nbsp;</p><p>然而,在欣赏美景的同时,我也注意到岛上存在着较为严重的交通管理问题。养马岛面积有限,道路相对狭窄,在旅游旺季,大量游客涌入。为了方便游览,许多游客选择租赁小型摩托车、代步车。但由于部分游客交通规则意识淡薄,且不乏驾驶新手,这些代步工具在岛上肆意穿行,不仅造成交通拥堵,还带来了巨大的安全隐患。我在岛上亲眼目睹了多起险些发生的碰撞事故,混乱的交通状况不仅影响了游客的游览体验,更对岛上居民和游客的生命安全构成威胁。</p><p class="empty_paragraph">&nbsp;</p><p data-mpa-action-id="mck0vv7j18fd" data-pm-slice="0 0 []">解决问题建议一:借鉴土耳其王子岛的管理经验:只允许马车出入和行驶的模式</p><p data-mpa-action-id="mck0vv7j18fd" data-pm-slice="0 0 []">&nbsp;</p><p>如何解决养马岛的交通难题,实现旅游发展与安全管理的平衡?我想到了土耳其的王子马岛。在这座马岛上,游客无法驾驶自己的交通工具登岛,岛上唯一的交通工具是公共马车。乘坐马车,游客可以悠闲地环岛游览,既能欣赏沿途的绝美风光,又不用担心交通拥堵和安全问题。马车穿梭在岛上,形成了一道独特的风景线,成为王子马岛旅游的一大特色。</p><p>养马岛与土耳其马岛有着相似之处,都拥有悠久的历史和丰富的旅游资源,且都以&ldquo;马&rdquo;闻名。借鉴土耳其王子马岛的交通管理模式,在养马岛推行公共马车游览项目,既能保证交通秩序和游客安全,又能充分挖掘养马岛的历史文化内涵,为游客带来别具一格的旅游体验。</p><p>&nbsp;</p><p data-mpa-action-id="mck0vv7j18fd" data-pm-slice="0 0 []">解决问题建议二:采取爱尔兰都柏林的旅游管理经验:&ldquo;随时上随时下的双层旅游大巴模式&rdquo;</p><p data-mpa-action-id="mck0vv7j18fd" data-pm-slice="0 0 []">&nbsp;</p><p>如果觉得推行马车游览项目不太现实,也可以考虑开发环岛公共汽车和旅游车。可以引进双层旅游巴士,游客购买车票后,能够实现随上随下,自由安排游览行程。这种方式既能有效缓解岛上的交通压力,保障游客的出行安全,又能为游客提供便捷、舒适的游览服务。</p><p>&nbsp;</p><p data-mpa-action-id="mck12zea1qu6" data-pm-slice="0 0 []">对现有商家如何妥善处理?</p><p data-mpa-action-id="mck12zea1qu6" data-pm-slice="0 0 []">&nbsp;</p><p>不过,这一举措可能会对岛上从事摩托车和代步车租赁生意的小商贩产生影响。这些小商贩大多是岛上居民,租赁生意是他们重要的收入来源。因此,在实施相关政策时,政府应充分考虑他们的利益,出台合理的补偿方案,帮助他们转型或再就业,或者邀请岛民成为养马岛开发项目的股东。从长远来看,一旦养马岛的旅游得到更好的发展,形成更为完善的旅游产业体系,岛上居民将迎来更多的就业机会和发展空间,生活水平也将得到显著提升。</p><p>养马岛拥有得天独厚的旅游资源和深厚的历史文化底蕴,只要妥善解决交通管理问题,在发展旅游的同时兼顾各方利益,相信它一定能成为更具魅力和影响力的旅游目的地,实现生态保护、旅游发展和居民幸福生活的多赢局面。</p><p>&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><p style="font-weight: 400;" data-pm-slice="0 0 []" data-mpa-action-id="maautu281v4q">金玉献博士简介:</p><p style="font-weight: 400;">本科毕业于中国人民大学,博士毕业于英国利兹大学(区域经济数学专业)。曾任教于中国人民大学和英国利兹大学TASC学院。英国才奕国际教育集团创始人。中国人民大学,中国农业大学客座教授。烟台市政府政协海外顾问。</p><p class="empty_paragraph" style="font-weight: 400;">&nbsp;</p>    <!----></div>            

客观看世界 发表于 2025-7-9 11:43

俺个人倒是觉得,这些方式不是没想到,只是没有合适的运作模式,或者时机不成熟

客观看世界 发表于 2025-7-9 11:43

现在很多时候不缺少建议,只是缺少资金

紫川小楼 发表于 2025-7-9 11:51

只允许马车出入???这人脑子有包吧?他是不是没意识到中国的基建水平可能领先土耳其100年, 马车这种历史淘汰的交通工具早已经在中华大地绝迹了。
后边的我就不看了。 老人家刚学用AI,写出这种文章不足为奇。

GEYUN88 发表于 2025-7-9 11:57

这属于不食人间烟火的建议

火星上的水 发表于 2025-7-9 12:16

紫川小楼 发表于 2025-7-9 11:51
只允许马车出入???这人脑子有包吧?他是不是没意识到中国的基建水平可能领先土耳其100年, 马车这种历史 ...

嘿嘿,这个人是烟台的顾问。

幸福海岸11 发表于 2025-7-9 12:44

咋办?我觉得拓宽景点道路比较好。毕竟这些路和景点。还是上世纪九十年代。第一波开发养马岛修的。如果单通道改双通道。或者单独设立电动车通道。公交车能开进去。应该就没问题了。现在不是肆意穿行的问题。是道路太窄,根本走不动。工程也并不复杂。拥堵的地方。也就五公里左右的路。就是獐岛到莲花夕照那段单行线。并且一侧基本是荒山。完全可以拓宽。


紫川小楼 发表于 2025-7-9 13:09

火星上的水 发表于 2025-7-9 12:16
嘿嘿,这个人是烟台的顾问。

真的是太不靠谱了…

王德双 发表于 2025-7-9 13:19

资本主义社会跟社会主义社会不能同日而语,资本主义社会的经验建立在廉洁上面

守身如玉 发表于 2025-7-9 13:19

消灭岛上的海霸黑社会是第一位的

斯文孙_ 发表于 2025-7-9 15:58

老汉俺 发表于 2025-7-9 16:26

客观看世界 发表于 2025-7-9 11:43
俺个人倒是觉得,这些方式不是没想到,只是没有合适的运作模式,或者时机不成熟

官僚   难吗    旅游观光车通票    随上随下低速车   几辆而已

mp0 发表于 2025-7-9 16:37

老汉俺 发表于 2025-7-9 16:26
官僚   难吗    旅游观光车通票    随上随下低速车   几辆而已

五一前后不是刚发生岛内居民堵旅游巴士的事情,这样可以多出租电动车。想当初赶海的就怕岸上来个人一声怒吼。。。。不管你篮子里是啥海产品,统统被没收

LLLLAK47 发表于 2025-7-9 16:41

土耳其? 爱尔兰 ? 马车? 还得双层巴士?

我站在大海阳与红旗路立交桥上建议 让 金师傅 驮着游客入岛游览更好!

老汉俺 发表于 2025-7-9 16:47

mp0 发表于 2025-7-9 16:37
五一前后不是刚发生岛内居民堵旅游巴士的事情,这样可以多出租电动车。想当初赶海的就怕岸上来个人一声怒 ...

畏首畏尾    啥也干不成    执法力度跟上啥事情都解决了公共资源    不是个人的    刁民总不能和国家机器对抗吧      

窥探者 发表于 2025-7-9 16:54

问题在于: 谁决定,谁出钱,谁分配,谁负责

行云何处去 发表于 2025-7-9 19:29

乱糟糟
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