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楼主
发表于 2025-4-3 13:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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你们说一辆车 事故率特别高是车有问题 还是开车的人有问题?
     
沙发
发表于 2025-4-3 14:23 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
故障率太高了,是车的问题
事故率太高,是人的问题
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板凳
发表于 2025-4-3 14:51 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
信车不如信自己
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地板
发表于 2025-4-3 14:55 | 只看该作者 | 来自山东
我一直觉得方向盘握在自己手里安全一些,但是现在资本给人灌输的思想是电脑操作的比人安全。。。就目前来说,电脑好像还真没达到宣传的那种安全。。。
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发表于 2025-4-3 14:56 | 只看该作者 | 来自山东
速度与激情不是也给大家演示了,车子智能化可以当做武器来使用
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发表于 2025-4-3 15:12 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
mp0 发表于 2025-4-3 14:55
我一直觉得方向盘握在自己手里安全一些,但是现在资本给人灌输的思想是电脑操作的比人安 ...

对,未来计算机控制应该比人安全,目前还不行
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发表于 2025-4-3 15:18 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
车有问题?
车主群体有问题?
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8
发表于 2025-4-3 15:33 | 只看该作者 | 来自山东
我来说一下:智驾不论是激光雷达采取数据也好,还是高清摄像采取数据也好。假设:在高速行驶中突然刮来一个塑料袋,或者突然有只鸟拉了泡屎到激光雷达探头或者是高清摄像头上。我想再牛B的智驾或者处理器也不如人来判断。所以说智驾没有100%的准确。只能说99.999%的辅助!
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